Показать сообщение отдельно
Старый 27.03.2014, 20:41   #488
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
Поставил СОД Гранты. Впечатления только положительнейшие.
С +12 до +87 двигло прогрелось за 2 песни AudioMachine.
С 87 до 97 минут 10 ждал. Потом резко 99, 101, 103, вентиль. И через 30 секунд снова 91. Вентилья включается в 103, выключается в 95
Зря сомневался... ("Гранта-термостат как то несовместимо выглядит с приоровским. Выходов меньше."). На трассе будет нормально.
Что с термоэлементом - оставил родной или заменил?
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх