[AndreyS]

Российскому автопрому абсолютно не чем гордиться. Приора это рестайлинговая десятка разработки 95 года примерно. Вспомните что было в 95-м - кадеты, эскорты, бумеры и все бу. Тогда дестяка, особенно новая, была вполне конкуретноспособным автомобилем. Что изменили в приоре с тех пор по сравнению с десяткой? Кпп, задние барабаны, передн подвеску, принципиально новый двиг, силовую схему кузова, платформу. Ничего принципиального. Да, две подушки, эур, форсировали двиг сделав его втыковым. Сказать чего не хватает в приоре даже после десяки (на них откатал почти 14-ть лет) - надежности, простоты обслуживания, управляемости и тишины в салоне, многовато. Если бы осталось хотя бы это то не так обидно было.
А по поводу 500 и 800 Вас упорно тянет сравнить приору с самой дорогой шкодой с двигателем почти в полтора раза мощней с параметрами часть из которые может быть дай бог в ладе с будут если автоваз выживет. Зайдите на сайт вольво , еще лучше результат получите., но зачем людей в заблуждение вводить.
в соседней ветке приору с акцентом сравнивают и там диалог поадекватней происходит.