[АВД]

Сообщение от engineer

Попробуйте провести эксперимент: Подключите K-Line адаптор, запустите прогу диагностики, включите зажигание, поставте вентилятор в положение выключено, задатчик температуры примерно на 28 градусов. Само собой салон должен быть холодней этой температуры. Выведите в диагностической проге на экран следующие параметры: температура в салоне и положение ММР воздухосмешения. Возьмите бытовой фен, и направьте тёплый воздух на датчик температуры салона. наблюдайте за изменением температуры по датчику, и положение ММР воздухосмешения.
Как проведёте эксперимент, тогда и поговорим.

Уже проводил, поэтому и говорю... ))

Сообщение от engineer

Положение заслонок регулируется положением рукояток управления пропорционально шкалам или фиксированым положениям (рециркуляция, направление потоков). Датчики показывают температуру, но САУКУ не отдаёт команды управления.

Что я и говорил с самого начала.

Сообщение от engineer

Кстати при выключеном вентиляторе можно менять температуру воздуха ручкой регулировки температуры и распределять потоки в нужном направлении, так, как в таком режиме, отопитель имеет режим фиксированых значений угла открытия заслонки воздухосмешения.

А я что говорил?...))