MISHKA498, на приоре штатно вакуумник 9 дюймов, больше 10 без доработок кузова не лезет. Калина с ЗДТ и просто калина разница в торможении есть, где то в сети за рулевский тест, в районе 1 м выигрыш со 100
км/ч.
Учитывая что проходит машина около 27 м/с на скорости 100 км/ч то это 0,03 с выигрыша в принятии решения при прочих равных, сильно ничего не скажешь.
Я не против ЗДТ, но начинать надо не с них. ИМХО.
P.S. у меня есть машина без вакуумника, УАЗ 452Д все тормоза барабанные. Бывает груженный вес всей машины под 3 тонны, тоже работают тормоза, несмотря ни на что, на педальку надо лучше давить
