Показать сообщение отдельно
Старый 11.04.2014, 20:50   #83
Hardrocer
Свой человек
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Ногинск Московская обл.
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: VAZ 217230
Сообщений: 673
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 88 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 12
Hardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17

Цитата:
Сообщение от syava-gor1 Посмотреть сообщение
А ка он тебе температуру узнает если тосола нет. И датчик температуры не на блоке.Только двигло до красна.
На тосоле катаешься?

Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от VLAD36RUS Посмотреть сообщение
Капец я в этом смысле полная проблема, ибо по определению мотор не грею. При морозе от 15с грел до 20 и в путь медленно, до 50. А дальше-на общих основаниях. Значить, мне нужен датчик
Можно вообще не греть(как пишут в инструкции)а потихоньку начинать движение(если стекло более менее отошло сам не поедешь). Согласен нужно греть 16КЛ. т.е.2112 где нет полуавтомата,потому что от темп.ож натяжение ремня ГРМ меняется очень значительно.
Hardrocer вне форума  
Вверх