[griz07rzn]

Кпп 11 года не сильно отличается от старой. Насколько помню изменения коснулись подшипников и коробка стала соответствовать н\м передающихся с двигателя. Как гудела они при торможении на второй скорости так и гудит! К слову на гранте с тросовой коробкой конструкция которой изменена более кардинально тоже ГУДИТ! В ней вроде как требуется масла на литр меньше( если не ошибаюсь), механизм переключения расположен сверху коробки. я на ней проехал метров 300 и интересовал меня именно гул на второй поэтому особой разницы я не ощутил. Переключения четкие..........ну так на приоре после калино карданчика также да и на калине 11года нет особых отличий. Лично меня на приоре напрягает переход с 3 на 2, пока не сбросишь обороты без посторонних звуков не включить. Ситуация меняется после продолжительного движения и как следствие большего прогрева коробки, зимой проблема усиливается. На калине такого нет, ЗАТО там есть проблемы с включением второй после первой, как будет на гранте надо посмотреть. Вообще у меня на работе таких 3 и я вчера пробовал ту у которой пробег всего 1000км. Кстати шумка показалась немного лучше приоровской и на первый взгляд не прогретой машины вибраций меньше,но первый взгляд это по сути мнение субъективное и свой характер 8клапанник с приоро поршнями показал когда прогрелся. Автоваз прогрессирует в визуальной начинке(магнитола с сенсорным экраном например), доходах топ менеджеров и цен на продукцию, но не технической составляющей важных узлов.