Цитата:
Сообщение от Vovanoto
Даг Голова, вернемся к началу...отбросим б/у и тюнинг...имеем:
за 490тыс Гранта-спорт самая драйвовая машина!
|
спорно это все. Если бы десять лет назад дело было - ничего бы не сказал, по тем временам драйвово было. А сейчас - ну так. В поворотах прохватить можно на этой гранте. Но кости всегда трясти будет, всегда и везде. Спорт весь "о 120-ти атмосферных лошадях". Давно, в 00-м году, купил десятку первую 16-ти клап. Вот там драйв был и мощномотор
) А сейчас все поменялось. Ваговский 1.2 мотор со 105 кобылами едет прикольней, чем гранта со 120 лошадями. А 1.4 пуля-машина. Но эти дороже. А так - черт его знает, по моему солярис 1.6 доставит больше удовольствия. В поворотах похуже (колеса правда можно поставить 16-е). Но мотор поприкольнее. То на то и выходит по динамике (чтобы объехать такого соляриса на гранте спорт, еще и уметь нужно, и то все равно не сильно объедется). А в цене не в 100 тыщ разница. И даже не в 50. Как то так думаю.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от REDLINE 123
А насчет того, кто кого проедет - лично проезжал короллу на полном стоке, стандартный солярис 1,6 может чуть быстрее приоры-сток, но на выпуске он тоже проезжается. Тоже самое астра и фокус 1,6 - чип-выпуск на приоре и они не соперники, хотя формально все-равно мощнее.
|
Так это все во первых "овощегонки". Ну и на самом деле там объезда сильно прямо ощутимого скорее всего и не будет. Кстати про короллу все же сомневаюсь. 1.6 на ручке очень нормально едет, может переключаться чаще надо, оттого что передачи покороче, и до сотни примерно как приора, но по трассе она шустрее. А астра 1.6 - так и есть. Если приору прочиповать да выхлоп - быстрее будет. Но также точно чипуется эта астра до 127 кобыл, получается один в один с чипованной приорой и чуть быстрее стандартной.