[Serg901]

Сообщение от ВитюХа 57

то есть, если тож = 60, то масло будет меньше???

да ну........

Воспользуйся мультиметром с возможностью измерения темп-ры термопарой и замерь темп-ру масла через трубку щупа. Летом прогрев быстрее - разница темп-ры холодного/прогретого ДВС меньше + темп-ра окр. воздуха влияет.
Для интереса можешь сравнить темп-ру масла и ОЖ после интенсивной поездки на прогретом ДВС.

Если ваш автомобиль оснащен прибором температуры масла, то можно увидеть, что шкала позволяет нам наблюдать диапазон температур от 60 до 145 градусов. Оптимальной температурой масла является вторая отметка на приборе, что составляет 80 градусов. При слишком высокой температуре масло становится слишком жидким. Это приводит к снижению его давления. Низкая температура масла также отрицательно сказывается на ресурсе двигателя, так как масло еще не достигло своей смазывающей способности, поэтому нужно стараться не разгонять двигатель выше 3500 об/мин пока стрелка на приборе температуры масла не станет выше 60. Считается, что моторному маслу для достижения рабочей температуры требуется вдвое больше времени, чем охлаждающей жидкости.

Ауди с4 http://avto-master.info/foto-otchety...gatel-2-6.html