И ещё-если ДК1 не отключен и находится в рабочем состоянии,то ЭБУ адаптируется к показания стареющих датчиков,конечно если их параметры не выходят за допустимые пределы.
Цитата:
Сообщение от oleinap
Предложение:
давайте соберем в одну тему инфу по всем датчикам и исполнительным устройствам полностью здорового двигателя с нормальными оборотами ХХ - напряжения с датчиков, их сопротивления для проверки и т.п.
Наблюдаю давно повышенные обороты ХХ, стрелка стоит чуть выше 1000 об., и соответственно расход увеличен (зимой 9,5-9,8, первые 2 года было не больше 9-ти л/100). Прошивка Ледокол, ХХ должны быть как на стоковой, 850.
Посмотрел ДМРВ, 0,978 В, по теме про него отлично
|
Насчёт оборотов ХХ опять же надо смотреть через диагностику.А насчёт расхода-разговор ни о чём.