Цитата:
Сообщение от в571оа
Вот, блин, упертые-то...
При разработке нового изделия ставятся определенные условия. Называется "Техническое Задание". Задача конструктора - выполнить это ТЗ. Заметьте, не создать наношедевр технологической мысли с коэффициентом новизны 120%, а просто тупо выполнить условия, уложившись в требования имеющегося технологического оборудования и заданную себестоимость и пр.
Даже если Войну вспоминать, очень часто отказывались от выпуска новейшего и лучшего вооружения просто по той причине, что пришлось бы на какое-то время вообще останавливать производство. Тоже не вписывались в техническое задание. Потому и выпускался массово ППШ вместо значительно бьолее совершенного ППС, не пошел массово в серию Т-44, а свободили Эвроппу на весьма посредственном с технической точки зрения Т-34, массово клеили самолеты из шпона (первый полностью металлический одномоторный самолет СССР - Ил-10, и тоже не стал массовым).
Это я все к тому, что конструктора при разработке изделия руководствуются множеством соображений, которыми с вами никогда делиться не будут. И чем плакаться и ныть, голосуйте просто кошельком и ногами.
|
Я уже давно перестал объяснять некоторым личностям очевидные вещи. Тут ракеты падают, что у нас, что в Америке (а кто в европе их запускает вообще?), а вы пишите про автопром. Читаю, и складывается впечатление, что сдесь люди на производстве работают напильником и лобзиком, и не имеют представления о конвеерном производстве и о том, что любую задачу можно решить несколькими путями.
PS Я уверен, что все решения сявы можно оспорить и найти другие решения, сказав, что его вариант не очень.