Цитата:
Сообщение от Kocmoc-nv86
oilman, по поводу ремня гены не парься, узел не кретичный, старый ролик если не выкинул, то можешь смазать его и в запас положить да и ремень можно прикупить на запас, размер с кондером 1115.
|
Лучше GATES 1113мм.И узел я бы не сказал что не критичный.На нем нельзя кататься до лохмотьев или до обрыва, может затянуть под ремень ГРМ и ландыши.С роликом можно еще поизвращаться(разобрать, смазать и.т.д.),а вот с ремнем из которого торчат нитки думаю не стоит.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Foland11
.
|
Цитата:
Сообщение от Foland11
Нет. Походу это намеренная диверсия.
|
Скорее всего похоже на это.
Добавлено через 1 час 5 минут
По поводу шпилек:У самого стоят шпильки и на опорном и на натяжном.Глубина резьбы в ГБЦ 26мм. Шпильки ставил на обычный герметик типа ABRO(не фиксатор),закручиал не совсей дури до не большого упора. Шпилльки делал из болтов 10-1.25 примерно 100мм из метизов,обрезал шляпку нарезал резьбу 1.25,главное ровно нарезать резьбу.Под опорный примерно 65мм,под натяжной70-72мм.Заводскую нарезку оставлял снаружи под затяжку роликов+волнистая шайба+корончатая гайка на 15мм.Главное все правильно разметить спокойно не торопясь и один раз отрезать ,но не под самую гайку.Это для тех кто частенько лазиет в ГРМ,при замене помпы шпильки выкручивать не требуется если откручен шкив генератора.