[mexx]

Владел своей Приоркой 6 с половиной лет, в течении которых намотал на ней 114000 км. Не могу похвастаться неломучестью собственного экземпляра в отличии от предыдущих ораторов, но и ничего криминального не было. За те деньги, что брал её тогда (282500) считаю отличным вариантом. За всё время по гарантии поменялись 3 стеклоподьёмника, моторчик омывателя, прогнил глушак и шаровая на третьем году жизни сдохла. Ну и далее уже за свой счёт не считая тучи расходников (колодки, масла, свечи, АКБ, фильтра, лампочки и прочее) - вся передняя подвеска вместе со стойками, снова прогоревший глушак, ещё пару моторчиков омывайки, стартер, плафон освещения салона, козырьки, 2 или 3 катушки, чё-то ещё было, уже запамятовал + мелочовка всякая. А так Крякнула помпа, повезло, что двиг не клинанул, почему-то один раз коротнула проводка к прикуривателю, из тоннеля пошёл дым, а пред удивительным образом выстоял. Продал её с неработающим указатем уровня топлива, с умершим моторедуктором печки, с масляным болотом в одном из свечном колодце, со стучащими гидриками (а может и не гидрики это были), с цветущим кузовом по кругу ( особенно болючие места - арки и район задней сабли) и гремящим салоном. Добавлю, что последние три года машина довольно таки жёстко эксплуатировалась и не всегда было время чтобы следить за ней. При всех её недостатках и косяках продавал её с большой грустью на сердце. Машина очень весёлая и неприхотливая, заводящаяся в любую погоду и проходящая там, куда теперь я не могу сунуться на нынешнем Форде. Плюс конечно же сравнительная дешевизна запчастей и наличие их в любом ауле. И да, ни разу за 6 лет автомобиль не стоял в сервисе дольше одного дня.