Показать сообщение отдельно
Старый 20.05.2014, 06:37   #75
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 684
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 7)

Цитата:
Сообщение от Хазар Посмотреть сообщение
Можно ли решить проблему заменой РН (но чтоб не сверлить-пилить-паять, а открутил-прикрутил) и, если да, то какое РН искать?
Кроме переделки под многофункциональный РН ( РН н.о) других вариантов нет. Можно попробовать поставить белорусский РН 7904.3702А3, но не намного он поднимет напряжение. А РН на фото - это один из худших вариантов.
Еще вариант использовать регулятор BOSCH, HUGO или аналог на 14.5В, но уж тут без сверловки и пайки никак не обойтись.
Так что переделывать по FAQ.

Цитата:
Сообщение от Хазар Посмотреть сообщение
где именно находится "массовый болт под бородой в салоне"? Хочу продублировать массовые провода, но не пойму, где этот болт находится.
Шпильки на тоннеле кузова под консолью. Снимай правую накладку консоли и там сам увидишь на полу под ковриком недалеко от блока СНПБ. Провода массы в салоне.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх