[в571оа]

Рассказываю всем сразу.
Спасибо всем за сочувствие.
Формально - машина моя. Мне за нее еще должны 110 тыс. Я просто хотел себе номера оставить и жду универсал с новой коробкой и, возможно, с новым движком. В люксе. Как туда нафигацию впереть - уже понятно, спасибо Калиноводам.

Причин возгорания предположительно две:
1. Короткое замыкание в проводке. Что там, в районе левой фары так могло коротнуть из незащищенного предохранителями - непонятно.
2. АКБ. Тут я ничего сказать не могу, поскольку только СЛЫШАЛ про пару случаев взрывов АКБ, да и то - без возгорания.

Сгорело там:
- АКБ;
- проводка;
- левая фара;
- воздушный фильтр;
- воздуховод;
- возможно - ДМРВ;
- патрубки радиатора;
- возможно - термостат;
- бачок омывателя;
- оба монтажных блока с предохранителями и рэле;
- тормозной бачок;
- шумка капота;
- шумка моторного отсека (большой лист)
- возможно - вентилятор СОД;
- блок отопителя немного подплавился снаружи - смотреть по факту;
- радиатор - смотреть по факту;
- повреждения ЛКП на капоте и левом крыле;
- бампер и решетка;
- декоративная крышка двигателя чутка подплавилась.

Что там еще - покажет вскрытие.
На вскидку ущерба на 50-60 тыс. В принципе - все восстановимо.
Просто жалко машинку. Так здорово мы на ней в Курск на КаПри съездили...

За рулем был не я, а новая хозяйка. Теперь это ее проблемы. Я подъехал, вызвал эксперта, он организовал эвакуатор и ремонт - машинка уже в сервисе. Думаю, что через 1-2 недели снова будет на ходу.

Vovanoto, Володь, спасибо. Буду благодарен. Пока там нужно определиться что и как. Свяжемся.