[Serg901]

Сообщение от mnemonik

На какие конкретно точки масс надо обратить внимание?

Нужное коротко:

...от минусовой клеммы АКБ отходит двойной провод. Толстая его часть, примерно с мизинец толщиной, соединяет минус АКБ и двигатель (фото http://chiptuner.ru/image/gnd/gnd_2110_02.jpg). При ненадежном контакте этого провода возможны ухудшение заряда АКБ, снижение частоты вращения стартера при пуске, а так же проблемы в системе ЭСУД... В первую очередь следует проверить надежность затягивания обеих гаек, между которыми крепится наконечник провода к двигателю. Сначала ослабляем наружную гайку, затягиваем гайку под наконечником, а затем обратно затягиваем наружную.

Тонкий провод, соединяющий минус АКБ и кузов автомобиля (фото http://chiptuner.ru/image/gnd/pr_02.jpg) - главное соединение для всех потребителей электроэнергии в автомобиле.... Проверять следует затяжку как болта М6 непосредственно на клемме АКБ, так и гайки М8 на кузове.

Масса на ЭСУД берется в салоне справа, с шпильки на тоннеле пола возле контроллера, может быть и

...с приварной шпильки на кронштейне крепления ЭСУД, за правым экраном центральной консоли. В свою очередь на кронштейн масса подается через шпильку, приваренную к моторному щиту посредине. Гайка на этой шпильке, как правило, не затянута. (фото http://chiptuner.ru/image/gnd/gnd_2110.jpg)

полностью http://www.chiptuner.ru/content/ground/