А вот та же новость, но уже не от "Маши Ивановой"
http://www.rusautomobile.ru/syzhety/...vaz-postepenno
Опять по словам экономистов Приора самая прибыльная. Ну а если поразмышлять над новостью, попробовать почитать между строк, то становится ясно, что заявленные для Весты объемы в 115-150 тыс в год , это всего лишь хрустальная мечта, журавль в небе. На эти объемы она выйдет бог знает когда если выйдет вообще. Поэтому и решили ее делать на Иже, более приспособленном к не крупным сериям. А перестройка приоровской линии под Весту не окупилась бы никогда. Так что думается мне, товарищи, что 2017г для Приоры отнюдь не крайний срок.