Показать сообщение отдельно
Старый 18.06.2014, 23:38   #55
oleinap
Участник КаПри Крым
 
Аватар для oleinap
 
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: г. Апатиты Мурманской обл
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 2,010
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 239 раз(а) в 185 сообщениях
Вес репутации: 16
oleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущее
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...



Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от becool Посмотреть сообщение
oleinap, я б на твоем месте переживал не за клин подпиленной на 2.5 мм (!!!) помпы, а за, непонятно почему установленный перед дальней поездкой, заводской опорник... Я еще готов согласиться (точнее, не согласиться, а закрыть глаза ), что на новой машине на нем еще можно поездить, пристально присматривая за ним до определенных пробегов, но не понимаю, за каким "смыслом" его ставить при перетряхивании ГРМ?!
неет, меня не правильно поняли. Родные заводские я естественно снял,
вотТ они http://www.priorovod.ru/attachment.p...5&d=1403035561
Поставил я НОВЫЙ ремкомплект ГРМ Gates, то есть НОВЫЕ ремень и оба ролика, http://www.priorovod.ru/attachment.p...2&d=1403035492
http://www.priorovod.ru/attachment.p...3&d=1403035508
поэтому думаю, что новый опорник проживет столько-же
__________________
Lada Priora - Das Auto... млин
oleinap вне форума  
Вверх