[_DN]

stm48, спасибо, полезная информация.
Я пытаюсь найти взаимосвязь между расходом масла и зазором в кольцах.
По коллективному опыту форума поршни на всех разобранных моторах с потертостями и зазор поршень-цилиндр достаточно большой. Однако не все моторы расходовали масло, даже стучащие поршнями.
Т.е. расход масла все же больше зависит от зазора в кольцах а не от зазора поршень-цилиндр.
По внешнему виду моих поршней и ГБЦ нельзя однозначно сказать, через какой цилиндр уходило масло. Нагар примерно одинаковый, может чуть больше выделялся четвертый. А вот зазоры в кольцах уже близки к критическим во всех цилиндрах.