Поменял ГРМ и помпу. Натяжной ина, опорный коя, помпа пиленга (крыльчатку подточил), шкив коленвала, ремень Гейтс. Натягивал вырез на вырез (холодный), закручивал 36 кг (дин. ключ). Проехал примерно 1500 км что-то затрещало в районе грм. Думал натяжной, поменял на старый (нормальное состояние) звук не исчез. Снял помпу - нормальная, не люфтит, но на лопастях какие-то следы (на каждой). Вопрос: чего это за хрень?[IMG]
[/IMG]