Цитата:
Сообщение от Kamvaron
это не рабочий трос, а альтернатива замены на десяточный трос или фиксированию приоровского
|
Ты смеешься? Необходимость поднимать педаль раз в два-три месяца приравнивает эту конструкцию к десяточному тросу? Пфффф.....
Цитата:
Сообщение от Kamvaron
с каждым разом возрастает и прямопропорциональная сила пружины во втулке, которая стремиться вернуть трос в изначальное положение, вот тогда трос и начнёт парить мозги своим натяжением(особенно если попадётся с тугой пружиной.) Я уже пробовал такой вариант на полуизношенном сцеплении.
|
Цитата:
Сообщение от Kamvaron
начнёт парить мозги
|
Выражайся точнее. По твоим словам получается, что при сжатии пружины во втулке ее усилие увеличивается и вилке уже не хватает сил тянуть трос на себя. Спорить не буду, с таким ни разу не встречался. Усилие той пружины во втулке на моей машине 2011 года таково, что я его легко преодолеваю просто сняв барашек с вилки и потянув трос на себя. И эта легкость несоизмерима с тяжестью выжима сцепления рукой за вилку. Не представляю, что там за пружина должна быть во втулке чтобы наравне соперничать с усилием на вилке... Все что могу предположить, что в контрафактном\бракованном тросе (а может есть троса какого-то старого образца с такой проблемой) стоит такая пружина (или по другой какой-то причине) у которой витки смыкаются уже при среднем положении храпового наконечника... Кто знает, что ты за троса там напокупал, причем сам признаешься, что все работают по-разному...
К моему случаю и описываемой переделке это не имеет никакого отношения. Барашек накручивал и на 27 мм и много меньше и много больше -
компенсация длины работает при любом рабочем диапазоне расположения храпового наконечника. Многие тут писали, что при настройках отличных от положенных 27 мм сцепа у них начинает работать по-разному - у меня нет никакой разницы, что 15мм, что 30мм, что с заводской пружиной, что с мощной...
По задумке эти миллиметры и не должны влиять на работу сцепы - они призваны лишь оставить необходимый диапазон для удлиннения троса. Возможно это лишнее свидетельство того, что действительно троса есть разные...