Показать сообщение отдельно
Старый 09.07.2014, 11:27   #481
Mihail1986
Технический специалист
 
Аватар для Mihail1986
 
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: Кемерово
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 4,592
Записей в дневнике: 5
Сказал(а) спасибо: 567
Поблагодарили 889 раз(а) в 478 сообщениях
Вес репутации: 16
Mihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Расход топлива- Часть 3.

Цитата:
Сообщение от JAWA-163rus Посмотреть сообщение
А некоторые вообще думают что 8кл лучше едет с низов чем 16кл
Из личного опыта экспуатации 8-клапанника могу сказать, что с низов он действительно едет лучше 16-ти. Ездил на нексии и там основной диапазон оборотов 1500-2000 оборотов, в то время как на приоре переключаюсь в районе 3000 оборотов.

Добавлено через 40 секунд
В свое время калиновский 8-клапанник называли "тракторным" именно за его отличную тягу с низов
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Mihail1986 вне форума  
Вверх