Цитата:
Сообщение от pitupi
мне показалось странным что первый датчик меняет напряжение с 0,170 до 0,750 . У второго стоит как вкопанная 0,454 на любых оборотах.
|
Второй ДК довольно просто проверяется
косвенно. Двигатель прогрет до рабочей температуры, разгоняешься и тормозишь двигателем (убираешь ногу с газа). Показания ДК2 сразу станут 0 (ноль).