Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8

PAE · 18.07.2014, 16:32

Sasha_26, не нужно язвить.С Харковскими поршнями влетал уже не один человек.Двоих знаю лично.Сначала после переборки ДВС все хорошо, потом начинается прогрессирующий жор масла, в обоих случаях после снятия ГБЦ с моторов было видно даже на глаз что поршня "усохли" и болтались как карандаш в стакане.Отсюда и выводы, что качество харьковских поршней полное гуано.Не посоветую их ни кому и ни когда.

18.07.2014, 16:32	#132
PAE Оратор Регистрация: 03.11.2011 Адрес: Воронеж 36 Возраст: 43 Пол: Мужской Автомобиль: Была Приора седан 217030 космос, теперь УАЗ 3163 Патриот Лим Сообщений: 3,579 Сказал(а) спасибо: 1,147 Поблагодарили 1,030 раз(а) в 666 сообщениях Вес репутации: 17	Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8... Sasha_26, не нужно язвить.С Харковскими поршнями влетал уже не один человек.Двоих знаю лично.Сначала после переборки ДВС все хорошо, потом начинается прогрессирующий жор масла, в обоих случаях после снятия ГБЦ с моторов было видно даже на глаз что поршня "усохли" и болтались как карандаш в стакане.Отсюда и выводы, что качество харьковских поршней полное гуано.Не посоветую их ни кому и ни когда.