Показать сообщение отдельно
Старый 22.07.2014, 22:42   #672
GEMINI
Авиатор
Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
 
Аватар для GEMINI
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 294 раз(а) в 157 сообщениях
Вес репутации: 27
GEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Родная подвеска (СААЗ)

На моей приорке родные стойки СААЗ отходили 98700 и были заменены на СААЗ - от добра добра не ищут как говорится.
В принципе такой пробег явный предел. На 94 ой тысяче потекла правая передняя а за ней и левая. Задние стойки хотя и текшими не были но имели следы потения. Соответственно и зад и перед стучали. Снятие задних стоек показало, что "бублики" имели достаточно приличный люфт,(Родные бублики были заменены на SS20) равно как и отбойники. Сам шток стойки тоже люфтил и двигался вверх вниз с заеданием и стуком. Передние стойки тоже имели и люфт и стуки. Заводские опоры с хилыми французскими подшипниками были заменены на 60000 км на вологодские с опорами БРТ. И надо сказать что свои 40 000 км они отходили без особых нареканий. сейчас стоят опоры Anvis с вологодскими подшипниками. Сейчас езжу и наслаждаюсь тишиной. К слову шаровые и рулевые наконечники стоят родные заводские и замены еще не требуют. Как то так.
__________________



GEMINI вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
ивф (22.07.2014)