Показать сообщение отдельно
Старый 12.08.2014, 10:30   #552
PAE
Оратор
 
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Воронеж 36
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 3,579
Сказал(а) спасибо: 1,147
Поблагодарили 1,022 раз(а) в 659 сообщениях
Вес репутации: 16
PAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущее
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...

becool, похоже у меня лопасти на родной помпе тоже зализанные, т.к. и с промытыми радиками Т двс все равно ползет к соточке когда стоиш на глухо.Стоит только тронуться хотя бы на первой передаче и проехать метров так 50-60, то Т двс сразу с 102*С падает до 96*С.Отсюда вывод, не хватает циркуляции на ХХ. что обусловлено формой крыльчатки, а так же может быть из-за повышенного зазора между блоком и крыльчаткой помпы.
PAE вне форума  
Вверх