|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
kolesya,
Ты сам сначала определись, надо тебе делать ремонт или нет. А то она у тебя то жрёт масло, то не уверен, что жрёт.....
Необходимость ремонта Приородвигателя можно определить двумя параметрами
1. Надоело ли кормить его маслом, или ещё зарплата позволяет это делать. Если надоело, значит пора капиталить. И на оборот, если зарплата позволяет докупать между заменами по паре канистр масла, то можно дальше ездить.
2. Если надоело слушать грохот поршневой и мириться с падением тяги. Если считаешь, что особо сильно не стучит и прёт нормально, значит ещё рано.
__________________
|