[satmaster56]

disp, Отсутствие жора масла дают правильные зазоры, колечки всего лишь помогают правильно работать в этих зазорах. При увеличенном или недостаточном зазоре шансов помочь поршневой у колечек нет. Так что доставай блок и выводи нормальные зазоры, иначе гарантий никаких.

Добавлено через 1 минуту
kulibin, Размерность в группе аккуратно исполнена, соответствие маркировки группы на коробке и содержимого требует обязательной проверки.

Пока блок точится и прилегающая ГБЦ пылится решил разобраться с гидрокомпенсаторами.
Гидрокомпенсатор замотал в тряпку и резкими ударами плашмя о деревянную поверхность выбил механизм.
Мехинизм состоит из двух поршеньков и пружинки. В одном поршеньке шарик подпружиненный, который впускает масло под давлением и не выпускает обратно. Таким образом создаётся гидравлическое давление между двумя поршеньками. Весь этот поршневой механизм разобрал, промыл саляркой от отложений маслянных, продул. Стакан самого гидрокомпенсатора имеет отверстие для подвода масла к механизму поршеньков. Его тоже тряпочкой оттёр внутри и снаружи и компрессором продул отверстие для подвода масла. После этого собрал всю матрёшку назад, смазав всё чистым маслом. Гидромеханизм сажается в стакан гидрокомпенсатора несильным нажатием на сам гидромеханизм. Все действия проводил без каких либо инструметов, руками. В конце проверил, что пустые поршеньки легко и плавно прожимаются без какого либо эффекта песка.
При сборке гидромеханизма в стакан нужно избегать сильного перекоса обоих частей, а то получится так как на фото. Красным отмечено результат переусердствования в нажатии на гидромеханизм при посадке его в стакан. После сборки обязательно хорошо осмотреть собранную конструкцию на предмет оного.
Гидрокомпенсатор пришлось заменить.