Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8

Гога · 13.09.2014, 14:33

Добавлено через 4 минуты
Гога, Подтёк чаще всего из-за ослабленных или потянутых болтов ГБЦ. Естественно со всеми вытекающими со временем. А времени не так много. Пока тепло лучше заменить прокладку, заодно проинспектировать болты. Ну или как минимум протянуть головку надо[/QUOTE]
Как определить потянуты болты или нет(понимаю что нужно снять и измерить ,длина какая?)?в мотор ни разу не лазили-есть ли смысл протянуть головку или же сразу снимать?Сальники клапанов нужно менять и на что?,сальники распредвалов сухие-менять?
Не обессудь за много вопросов,спросить не у кого.

13.09.2014, 14:33	#494
Гога Втянувшийся Регистрация: 09.03.2010 Адрес: Краснодар Возраст: 48 Пол: Мужской Автомобиль: ВАЗ Сообщений: 249 Сказал(а) спасибо: 38 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 16	Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8... Добавлено через 4 минуты Гога, Подтёк чаще всего из-за ослабленных или потянутых болтов ГБЦ. Естественно со всеми вытекающими со временем. А времени не так много. Пока тепло лучше заменить прокладку, заодно проинспектировать болты. Ну или как минимум протянуть головку надо[/QUOTE] Как определить потянуты болты или нет(понимаю что нужно снять и измерить ,длина какая?)?в мотор ни разу не лазили-есть ли смысл протянуть головку или же сразу снимать?Сальники клапанов нужно менять и на что?,сальники распредвалов сухие-менять? Не обессудь за много вопросов,спросить не у кого.