Цитата:
Сообщение от tst2
Дело не в новизне линии, а в соблюдении технологии. То что ЛКП вместе с грунтом отлетает от металла на половине авто, а на второй половине больше 5 лет отлично держится, говорит о низкой технологической дисциплине на стадии подготовки (обезжиривания) кузова. Воду в ванне надо чаще менять, а не экономить на ПАВ.
|
Я к тому, что Калины красят на Eisenmann, если я ничего не путаю. И мало кто жаловался на проблемы ЛКП у Калины. А Приоры -я даже не знаю на чем сейчас красят.
Просто стало интересно, планируют ли там что-то менять кардинально (или, быть может, уже изменили), раз она остается в линейке выпускаемых моделей и, судя по всему, пока еще надолго.