Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8

disp · 03.10.2014, 11:50

Накатал после замены поршней 100км ощущение что подхват сместился раньше был на 3000об теперь где то 2500, вот и думаю поршня это СТК или катколлектор поменял на паука 4-1 или форсунки промыл до кучи. А по вибрации мой жопомер никаких изменений не заметил, хотя развешивал все в ноль грамм.

03.10.2014, 11:50	#11
disp Продвинутый новичок Регистрация: 07.09.2014 Адрес: Тольятти Возраст: 47 Пол: Мужской Автомобиль: ВАЗ-11176 1,6 16V Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8... Накатал после замены поршней 100км ощущение что подхват сместился раньше был на 3000об теперь где то 2500, вот и думаю поршня это СТК или катколлектор поменял на паука 4-1 или форсунки промыл до кучи. А по вибрации мой жопомер никаких изменений не заметил, хотя развешивал все в ноль грамм.