Цитата:
Сообщение от Mihail1986
А бензин бывает летним или зимним?
|
Бывает.
Но его сезонность больше влияет на его свойства при хранении, а не при сгорании. Например, у немцев в 1941 году под Москвой был свой и наш трофейный бензин. Немецкий разлагался в баках на фракции и переставал быть бензином.
Это больше относится к бензинам, получаемым путем синтеза, а не перегонки нефти.
Зимнее дизтопливо отличается от летнего тем, что в него введены дополнительные растворители парафинов, снижающие температуру их кристаллизации.
Т.е. при низких температурах в бензине и в дизтопливе происходят различные процессы. Для дизтоплива важно отсутствие твердых фракций парафинов, которые забивают фильтры тонкой очистки и склеивают всякую мелкую механику в форсунках и пр. оборудовании. Бензин же при низких температурах не должен разлагаться на фракции и иметь пониженную температуру воспламенения.
Последнее свойство связано и с ОЧ - чем выше детонационная стойкость, тем больше энергии нужно на воспламенение смеси, т.е. мощность искры. Продолжать цепочку? Поэтому при сильных морозах на низкооктановом бензине машины заводятся лучше. Но только заводятся. После запуска двигателя все приходит к норме.