Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 5...
вчера в кпп лазил, теперь заю почему в блокировках ва-рейсинг долго падает преднатяг. они используют толстые шайбы, они даже видно что материалом отличаются. а регулируют они тонкими шайбами, то есть одной шайбой, в зависимости скок надо кг она потоньше или потолще. эта шайба регулирует только общую толщину основных шайб, она не работает на упругость.
себе выставил с условием что скоро зима 12 кг. но потом когда стянул две половинки шестерней преднатяг поднялся до 14кг. разбирать не стал, но это борщ, много. при повороте щелкает блока.
|