Тема: АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21
Показать сообщение отдельно
Старый 16.10.2014, 21:56   #4
Hardrocer
Свой человек
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Ногинск Московская обл.
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: VAZ 217230
Сообщений: 673
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 88 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 13
Hardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21
Цитата:
Сообщение от ...:::Deniska:::... Посмотреть сообщение
заказал DAYCO ATB2544, какой смазкой его набить ?
Не надо ничем набивать.себе ставил даже пыльники не вскрывал.Там железный сепаратор если что услышишь.Если нет специальной смазки типа Total Altis SH2, с солидолом и литолом там не х.й делать.То что в свободной продаже мобилы-шмобилы это все литол в красивой упаковке.Специальную смазку нужно заказывать.Она должна быть:для высокооборотных подшипников и с температурным диапазоном -40-+180.
Hardrocer вне форума  
Вверх