Цитата:
Сообщение от Даг Голова
не знаю точно, для чего создали супер-авто. Но судя по всему (предполагаю) - создали тогда, когда можно было что-то где-то дешево делать да заказывать, в то время, когда вазом рулили совсем другие учредители. А сейчас простая арифметика. Пусть машина приора-супер-люкс дороже на 30 000 рублей (от Суперавто) по сравнению с такой же приорой от автоваза. И пусть продаст в год Супер авто 3 000 машин (и это еще сильно оптимистичный прогноз). Умножив весь объем продаж на удорожание это получается весь оборот в 90 млн рублей. Так это возиться нужно, машины как минимум туда-сюда тягять. И двигатель на нее еще модернизировать. И людям зарплаты платить. При таких оборотах оборудование покупать новое - не вариант (денег не хватит). Для массового автопрома - это ниачем объемы. В итоге автоваз (рено-ниссан) со всей этой мелочью даже и возиться не будет. А машина от того же Супер-авто будет сильно компромиссной (так как там будет экономия на всем и вся, и неизвестно от кого детали в моторе, они будут самые дешевые). Вот в этом то и причина того, что в Тольятти все по максимуму от автомобильки пытыются отойти и в другие сферы производства уйти.
|
там один цех, (как большой автосервис) и собирают не на конвейре, плюс ко всему они собирают машины и для МЧС, скорой помощи спец подрядов им хватает приора так заодно)))
Добавлено через 3 минуты
я в 2008 заказывал свою у них дак там очередь была))) почти пол года ждать пришлось)