Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21

Miamao · 25.10.2014, 11:10

В общем решил я не заморачиваться с поиском "правильного" Койо с отверстием нужного размера, без индекса D. Вчера взял Ина, болт, и шайбу. Только вот в теме как распознать, что он не подделка было написано, что "Пресс-форма для отливки пластиковой рабочей части состоит из (5-6 секторов) о чем свидетельствуют поперечные тонкие швы от литья. На поддельных роликах INA таких швов всего - два". У меня таких секторов аж 9, видно на фото.

25.10.2014, 11:10	#464
Miamao Завсегдатай Регистрация: 19.03.2012 Адрес: Железнодорожный Возраст: 42 Пол: Мужской Автомобиль: Была Приора 2170. Сейчас Kia Ceed Jd AT Сообщений: 413 Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 81 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 14	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21 В общем решил я не заморачиваться с поиском "правильного" Койо с отверстием нужного размера, без индекса D. Вчера взял Ина, болт, и шайбу. Только вот в теме как распознать, что он не подделка было написано, что "Пресс-форма для отливки пластиковой рабочей части состоит из (5-6 секторов) о чем свидетельствуют поперечные тонкие швы от литья. На поддельных роликах INA таких швов всего - два". У меня таких секторов аж 9, видно на фото. Последний раз редактировалось Miamao; 25.10.2014 в 12:38.