Цитата:
Сообщение от Ararr
Японца или корейца! Видимо, лучше корейца, все-таки детали подешевле будут! А там сам смотри, что тебе больше по душе: седанили хэтчбэк и прочее.. Просто автопром этих стран поражает: кузовне гниет даже у старых машин, редко что-либо ломается, рсходники недорогие...
|
Набор стереотипов. Кузова гниют, у сиидов например бывает уже после первой зимы, видел камри со сколами ржавыми, а если где царапнешь то точно ржа будет, потому что нет оцинковки, видел на новых королах.
Сам выбирал, правда между новыми сиид и октавия, думал кореяки подешевле в плане ТО и запчастей, оказалось запчасти столько же стоят как на немцев, а ТО так и дороже еще.
У коллеги акцент был, он оцинкованный был и запчасти чуть дороже таза, но на нем все и закончилось.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
Если быть точнее, то BTS и BSE..
Сейчас 1,6 идут CFNA... уже не то(
Добавлено через 3 минуты
Да там уже давно (фактически года так с 2000-ого примерно) не нужно ничего читать))... Делаешь серъёзный строгий вид, сдвигаешь брови и кричишь как можно страшнее для охреневающих пассажиров: "О-о-о-ди-о-О!!!")))
|
CFNA на октавиях не было и нет, только на дешевых моделях типа поло седана, фабии, рапида. Ах да, еще на джете.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Aranlde
Тоже решил отойти от Приоры, выбор остановил на Фольксвагенах... Что скажете?
|
Октавия за 500 с 1,6 будет отличной покупкой. Кузов реально не гниет (если только последствия не качественного ремонта), клиренс по бордюрам скакать можно, багажник огромный, в салоне хорошие износо стойкие материалы. Вообщем очень практично, а с 1,6 еще и надежно.