Цитата:
Сообщение от yklon
Я как понимаю, чем больше индекс грузоподъемности, тем выше способность резины воспринимать удар без последствий.
|
Нет.
Чем выше индекс грузоподъемности, тем большие истирающие и деформирующие нагрузки может испытывать резина. Это, в первую очередь, относится к прочности на истирание самого протектора и на деформацию под нагрузкой.
А при ударе происходит практически точесное нагружение корда, который лопается и образуется грыжа.
Если поставить шину с большим грузовым индексом, то можно будет получить обратный эффект, поскольку такое колесо будет жестче и будет большие нагрузки передавать на подвеску.
Прочность корда боковины - вот что определяет стойкость шины к ударам. А это зависит только от конструкции.
Более стойкими к пробоям и "грыжам" будут колеса с маркировкой RF (RunFlat), поскольку у них сделана более стойкая боковина для сохранения способности к езде при проколе.
Опять же, больший индекс грузоподъемности - больший вес колеса - больше неподрессоренная масса.
На стойкость к ударным деформациям в большей степени будет влиять индекс скорости из-за большей однородности и качества самого материала.
Скажем так, ПРЯМОЙ зависимости нет.