Показать сообщение отдельно
Старый 30.10.2014, 03:33   #528
АВД
Свой человек
 
Регистрация: 30.03.2011
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723-03-018 21214-40-10
Сообщений: 636
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 31 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 14
АВД является настолько роскошным, что можно любоватьсяАВД является настолько роскошным, что можно любоватьсяАВД является настолько роскошным, что можно любоватьсяАВД является настолько роскошным, что можно любоватьсяАВД является настолько роскошным, что можно любоватьсяАВД является настолько роскошным, что можно любоватьсяАВД является настолько роскошным, что можно любоватьсяАВД является настолько роскошным, что можно любоватьсяАВД является настолько роскошным, что можно любоватьсяАВД является настолько роскошным, что можно любоватьсяАВД является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: LADA Vesta: новые подробности

Цитата:
Сообщение от Mishanja Посмотреть сообщение
Хотя бы тем, что привод ГРМ более надежно сделан...
Ну да...)))) Настолько надежно, что разбирать зае...шься!
Вот один из примеров ремонта ниссановского движка: http://cube-club.ru/ru/repair/engine/capital.html Особенно шокировала фраза "одноразовая крышка клапанов"!!!!
Это сайт Кубоводов, у нас на ДВ таких кубиков тьма бегает. Кстати АКПП Jatco ранее на него тоже ставилась, потом япы стали вариатор ставить.
У одного моего знакомого тоже такой Кубик 2001 года. Он после самостоятельного ремонта до сих пор не может разобраться с проблемой троения двигателя. А вспоминая ремонт просто плюется, даже отказывается разговаривать.
АВД вне форума  
Вверх