|
Re: Блок предохранителей
Поясню свою мысль.
Из схемы соединений жгута проводов панели приборов следует, что клемма "30" реле К4 должна вставляться в гнездо "113" монтажного блока, которое расположено в самом верху колодки реле (если смотреть на монтажный блок с водительского места), и на этом гнезде должен присутствовать постоянный "+".
Клемма "87" реле К4 должна вставляться в гнездо "90" монтажного блока, которое расположено в самом низу колодки реле (если смотреть на монтажный блок с водительского места), и это гнездо должно соединяться с предохранителем F9 на 25А.
Однако, на самом деле, реле К4 вставляется не так, а именно: клемма "30" его в колодке монтажного блока расположена - справа, а клемма "87" - слева.
Что скажете?
|