[в571оа]

Как я понимаю, для капитального ремонта ДВС всего две причины:
1. Поломка. Тут все понятно. Особенно плохо, если после гарантии. Причины таких поломок, чаще всего, возникают из-за плохого обслуживания или невнимания к двигателю (прозевали поломку)
2. Продление ресурса. А вот это уже от нищенской психологии. Свой расчетный ресурс двигатели выхаживают с большим запасом, так что смысла в этом просто нет - проще машину сдать в утиль и взять новую. Зачем ездить на антиквариате?

Поэтому, удобство проведения капитального ремонта не должно быть признаком качества конструкции.
Просто кому-то хочется на этом зарабатывать... Это как продажа б\у праворульных машин -все понимают, что в стране с правосторонним движением это не есть хорошо, но бизнес... вот и плачутся и вымаливают продление разрешения на их эксплуатацию всеми правдами и неправдами (шантажом).