[Деймос]

сразу скажу хвалить лагрус не буду, а скажу так как думаю.приехали значит в Бугульму покупать Ларгус товарищу, а поскольку у него не вернули права то и обратная дорога до Альметьевска была за мной. после осмотра данного вместительного аппарата, я долго отговаривал его покупать, но дело сделано авто был куплен. синий цвет дипломат, двигатель 105 коней комплектация люкс 5 мест за 472200 рублей. сейчас уже буду сравнивать со своим нынешним авто т.к полтора года уже не ездил на приоре. коробка ходы длинноходные, передачи близкие, четкости вообще можно сказать нет. 105 сил пару раз пришлось обгонять, машина не едет, двигатель орет, эластичность никакая. я бы ничего против не имел, но расход ларгуса равен моему, но у меня машина хоть едет поэтому не жалко 10-11 литров на сотню, а тут и жрет и не едет, обгоны нужно планировать тщательнее, не знаю как люди ездят на 82 сильном варианте, если только в городе. сверчков по ходу движения замечено не было, но они и не нужны при оборотах выше 3500 все равно их уже не услышишь, двигатель голосит дай бог или шумка никакая не знаю. теперь внутри - тут сплошной эргономический просчет. долго искали гудок, наверно подушка уже выпрыгнула бы уже из баранки, гудок оказался на левом подрулевом переключатале с торца кнопочка. далее стеклоподъемники ну это позорище, ладно без доводчиков, но где расположены кнопки передние на панели возле магнитофона, а задние между передними сиденьями сзади на полу, если хочешь опустить задний подъемник тянешься как на газ-66 назад. кнопка блокировки задних подъемников вообще под ручником, подогрев сидений нечто - мало того мелкие кнопки без подсветки без фиксаторов расположены там где обычно находятся рычаги управления самим сиденьем и не понятно включил ты подогрев или нет и наоборот. магнитола, колонки звук есть немного низких, на максимуме не хрипят и вообще то все ни средних не тем более высоких частот нет, как будто радио на кухне в 80-е годы с розетки были.сесть удобно не получится регулировки сиденья ограничены, руль по вылету тоже не регулируется. далее климат - вернее кондиционер словно из старой восьмерки крутилки, мелкая кнопочка кондея ладно хоть с подсветкой можно понять включено или нет. обдув 4 ступени но на третьей уже шумит некомфортно, а на 4-ой уже вертолет.
вроде необходимы минимум попогрейки, кондей, магнитола в машине есть, плюс она большая, когда поворачивал у меня сложилось ощущение, что зад не поспевает за передом, угол поворота нужно немного прикидывать.

покупка оправдана только если нужно грузы возить постоянно, либо семья 5 и более человек. на мой взгляд плюсы: большая, недорогая, едет немного комфортнее приоры(может пока новая) ну и наверно все.
минусы ест много бензина, слабая динамика, эргономические просчеты, никакая магнитола, слабая шумоизоляция моторного отсека, коробка наверно не лучше не хуже приоры.
стоит покупать? наверно стоит если нужна большая машина, но нужно покупать только с мощным мотором и обязательно в комплектации люкс.