|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8...
kulibin, Грудусной градуировки на шкиве нет, ещё не сделал, ВМТ контролировал по индикатору. Все замеры повторял по 3-4 раза после проворота коленвала. Получал разницу не больше пары соток. Старался ловить середину полки
__________________
|