Показать сообщение отдельно
Старый 11.11.2014, 14:13   #176
Роман Торопов ©
Мегавольт
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 2,539
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 468 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 19
Роман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

1. Они все одинаковые, разница только во времени.
2. Да, подключаешь лампу и разряжаешь, до тех пор пока на АКБ не станет 12.3 Вольта.
При разомкнутой цепи, т.е. когда к АКБ не чего не подключено,
ближе к концу разряда это будет сложновато добиться, нужно будет включать лампу,
она просадит ниже 12.3, отключаешь, ждешь пока напряжение само поднимится,
снова подключаешь лампу, снова осаживаешь
и так до тех пор пока на АКБ не станет 12.3 В, длительно,
минуты 2-3 если не повышается свыше 12.3 В - можно пускать в заряд.
Тут удобнее использовать "робота" который разрядит до 12.3,
далее будет удерживать это напряжение снижая ток до ноля,
как ток станет нулевым - Это и будет 12.3 Вольта в НРЦ.
__________________
С Новым Годом !
Роман Торопов © вне форума  
Вверх