Цитата:
Сообщение от ROM_OFF
Привет всем. Стойки у меня Билштайн Б6 спорт, пружины эйбах про кит, треуголки IQ Racing, опоры сс 20 голд со смещением, Поставил себе 20 мм стаб ТМ - не смог на нем ездить, стыки в асфальте при 40 км час отдаются в почки, машина по прямой едет как груженный товарняк по рельсам, что в плане устойчивости что в плане грохота шс, ни малейшего намека на крен... Т.Е жестковато даже для кольца. Стандартный стаб - выкинул, так как разницы не заметил, что с ним что без него... но крены стале больше чем на ТМ стабе. Как думаете, может стоит взять ТМ меньшей толщины, например 18?
|
Дак как же тебя понять то тогда? Вот тут ты пишешь, что просто писец как стыки переезжать. И следом что разницы от перемены стабов нет, за исключением увеличившихся кренов.
На что тебе человек ответил, поставь мягче подвеску, так как стаб обсалютно не играет роли при проезде препядствий перпендикулярных направлению движения транспортного средства.
Собственно он и называется -стабилизатор поперечной устойчивости.
Ты его хоть совсем сними, а стыки и рельсы переезжать будешь как и ранее, до боли в почках.
И что значит -"громкий"? Обо что он у тебя бухает и бахает? А родной, что тихий и не бухает не бахает? Может тогда стоит поискать обо что бухало, может об "штаны" например.