Показать сообщение отдельно
Старый 17.11.2014, 06:38   #994
Ky.
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 2,432
Сказал(а) спасибо: 646
Поблагодарили 779 раз(а) в 540 сообщениях
Вес репутации: 13
Ky. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордитьсяKy. имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Помпа для двигателя 21126.Обсуждение,Часть 6.....

Да ладно.. чего накинулись-то на Андрея?
Крыльчатка у ДААЗа уж очень хороша. С диском, лопасти баалшие, да еще и удачно спрофилированные. ТЗА-Спорту и, тем более, Пиленге, до нее как до луны раком.
Про ресурс еще непонятно. Нет рассказов о залетах только из-за ее редкости.
Такое ИМХО.

Кстати, что-то не увидел в описании - как она на ощупь.
Прощупывается ли люфт?
Насколько она легко вращается?
Не прослушивается ли шум при быстром вращении?
Не бьют ли диск и/или лопасти? Если бьют - на сколько?
Нет ли постукиваний при качании шкива туда-сюда (смена направления вращения)? Если есть - как оно после подтяжки стопорного винта?
Так сказать, первичная проверка на косяки.
Ky. вне форума  
Вверх