Цитата:
Сообщение от в571оа
А как прогреваются патрубки нга основной радиатор?
Норма:
- верхний - постепенно от двигателя к радиатору по мере прогрева двигателя;
- нижний - холодный долго, потом резко прогревается.
Если у Вас другой алгоритм прогрева патрубков, а это легко определяется на ощупь, то 200% термостат. И судя по Вашему описанию, термостат недо закрыт и гоняет ОЖ по большому кругу постоянно.
|
Верхний это который тут расположен? Если да то после дороги он был тепленький, если нет то какой патрубок щупать