Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Foland11,
syava-gor1, придёт вот какой ни будь знакомый гонщик, и скажет вставь его, мне пофиг и ведь будет не убиваемый так бывало много раз, закон.....Этот шатун я выправил потом осадил его как пробный для установки в низкий блок после зажал в тиски и стал гнуть его обратно в разные стороны, проверяя место усадки на прослабление (там сильно грелось резаком для осаживания), вся ножка гнулась равномерно, место усадки не выделялось слабиной. Потом опять выпрямил его и от братьев его не отличить, так что шатун приоры не так слаб. Свою авто кручу до 8500, шатуны стоят тоже пережившие втык но не деформировало их. Проехал на них уже 30 т км.
|