[satmaster56]

stm48, Для каждого бензина есть своя степень сжатия, которая позволяет наиболее полно реализовать потенциал актанового числа при оптимальных углах зажигания, которые корректируется посредством датчика детонации.
Вобще всё достаточно субъктивно и не однозначно. парочка плохо притёртых клапанов может увеличить расход больше, чем снижение степени сжатия. Одна плохо работающая свеча может увеличить расход больше, чем парочка плохо притёртых клапанов.
Как можно объективно увидеть увеличение расхода на неидеальном среднестатистическом двигателе?
Это всего лишь логические выводы, на практике хорошо собранный и обслуженый двигатель с пониженной степенью сжатия на 92 бензине может иметь расход ниже, чем двигатель с повышенной степенью сжатия и 95 бензине.
Качество бензинов вообще не идеально и не постоянно. Ну и наконец, увеличение расхода на 200-300 грамм компенсируется ценой.