Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124,Установка "безвтыковых поршней),часть 9...

КлАН · 24.11.2014, 20:18

У мну СТИ с вытеснителем, ни каких проблем с тем, что не прёт по моим субъективным ощущуениям (мож переменный впуск тому виной). После обкатки только сейчас начал давить на тапку, после 3000 об. подхват и айда до 5500 об. Дальше не крутил ещё, на шипах больно не погоняешь, да и камеры везде, только разогнался - нужно тормозить.

24.11.2014, 20:18	#119
КлАН Участник КаПри Крым Участник КаПри-73 Регистрация: 15.06.2009 Адрес: Тольятти Пол: Мужской Автомобиль: 21715-33-051, 21947-А2-Х47 Сообщений: 393 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 37 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 17	Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9... У мну СТИ с вытеснителем, ни каких проблем с тем, что не прёт по моим субъективным ощущуениям (мож переменный впуск тому виной). После обкатки только сейчас начал давить на тапку, после 3000 об. подхват и айда до 5500 об. Дальше не крутил ещё, на шипах больно не погоняешь, да и камеры везде, только разогнался - нужно тормозить.