Давление надо подбирать под каждую резину. Я при 2,0 на шипованной
по неровному накату больше 40 км/ч ехать не мог - зад водило, да и управляемость после нордмастера не очень. Это при -23. Сбросил до 1,8 и стало веселее. Машинка выровнялась, на продольном накате дорогу держала на 4+.
Нордмастер я катал на 099. Один минус - как в Ан-ке сидишь.)))